6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思)创始人(rén)李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(t九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思éng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思)新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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