东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音(qiū)航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得(dé)较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半是解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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