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  柴(chái)油能(néng)洗(xǐ)锈吗(ma)?柴油滤芯(xīn)生锈了不能用(yòng),避(bì)免铁锈(xiù)进入(rù)到发动机内(nèi)部,拜拜肉好减吗,拜拜肉难减吗产生磨损的。关于柴油能洗锈吗(ma)以及(jí)柴油能洗锈吗,柴油可以除锈(xiù)吗,柴油(yóu)滤芯脏,柴油滤芯脏了(le)会(huì)出现(xiàn)什么情(qíng)况,柴油滤(lǜ)芯里面有铁屑等问题,农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知(zhī)识:

柴油是化学(xué)品吗

  是的(de),柴油是化学品(pǐn)的。

  柴油属(shǔ)于危险化学(xué)品。根据条例(lì)所称危险化(huà)学品,是(shì)指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃(rán)烧、助燃等性(xìng)质,

  对(duì)人体(tǐ)、设施、环境(jìng)具有危害(hài)的剧毒(dú)化学(xué)品和其他化学品(pǐn)。柴油(yóu)是易燃物品,故是危险化学品。

柴(chái)油能洗(xǐ)锈吗

  柴油滤芯生(shēng)锈了(le)不能(néng)用,避(bì)免(miǎn)铁锈进入(rù)到发动机内部,产生(shēng)磨损。

  柴油,是轻质石(shí)油产品,复杂烃类(碳原子数约(yuē)10~22)混合物(wù),为柴油(yóu)机燃料,主要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油(yóu)焦化等过程生产的柴油馏分调(diào)配而(ér)成,也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤液(yè)化制(zhì)取,分为(wèi)轻柴油(沸点范(fàn)围(wéi)约180~370度)和重柴油(yóu)(沸点范围(wéi)约350~410度(dù))两大类。

  广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

  柴(chái)油最重要用途是(shì)用于车辆、船舶的柴油发动机。

  与汽油机相(xiāng)比(bǐ),柴油(yóu)机热效率高,燃油消耗(hào)率低。

柴(chái)油能否起到除锈(xiù)剂(jì)的(de)作用?

  不能起到防(fáng)锈剂的作(zuò)用。

  柴(chái)油是(shì)轻质石油产品,复杂(zá)烃类(碳原子(zi)数(shù)约10~22)混合(hé)物。

  为柴油(yóu)机(jī)燃料。

  主要(yào)由原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等(děng)过程生产的(de)柴油馏分(fēn)调配(pèi)而成;

  也可(kě)由页岩油加(jiā)工和煤液化制取。

  分为轻(qīng)柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点(diǎn)范围约350~410℃)两大类。

  广泛用(yòng)于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

  柴(chái)油最重(zhòng)要用(yòng)途(tú)是(shì)用(yòng)于车辆、船舶(bó)的柴油发(fā)动机(jī)。

  与汽油相(xiāng)比,柴油能量(liàng)密度高,燃油消耗(hào)率(lǜ)低。

  柴油具有低能耗,所(suǒ)以(yǐ)一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

  扩展资料

  柴油的分(fēn)类

  柴油分为轻(qīng)柴油(沸点(diǎn)范围约(yuē)180-370℃)和重(zhòng)柴油(沸点范围约350-410℃)两大(dà)类。

  柴(chái)油使用性(xìng)能中最(zuì)拜拜肉好减吗,拜拜肉难减吗重(zhòng)要的是(shì)着火(huǒ)性(xìng)和流动性,其技术指标分别为(wèi)十六烷值和凝(níng)点,我国(guó)柴油现行规格(gé)中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

  同车(chē)用汽油一样,柴(chái)油也有(yǒu)不同(tóng)的牌号。

  柴油按凝点分级,轻(qīng)柴油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。

  选用柴油的依据是(shì)使用时的(de)温度。

  柴(chái)油汽车主要(yào)选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;

  温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油(yóu);温(wēn)度在-5℃—- -14℃时(shí)选用-20#柴油;温(wēn)度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油;选用柴油(yóu)的牌号如果高于上述温度(dù),发动机中的燃(rán)油系统(tǒng)就可能结蜡,堵塞油路,影响发(fā)动机(jī)的正常工作。

  参考(kǎo)资料来源 百度百科-柴油

     百度(dù)百科-轻柴油

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