6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiá贵州海拔高度是多少ng)者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两贵州海拔高度是多少款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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