中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总计上报(bào)公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电(diàn)桩销量180kg等于多少斤 180kg等于多少磅高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度(dù)看，预(yù)计直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量(liàng)和(hé)毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉为180kg等于多少斤 180kg等于多少磅(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模(mó)块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于直流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中游是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积(jī)累的(de)充电模(mó)块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业180kg等于多少斤 180kg等于多少磅strong>）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台(tái)化的(de)发展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全(quán)统计，在充电模(mó)块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格(gé)米特等(děng)，具体(tǐ)如下：