金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思通用五做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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