日前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语的背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福(fú)特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中(zhōng)国市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在(zài)华(huá)销量(liàng)曾(céng)创下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市(shì)场面临(lín)的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的(de)年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国内(nèi)市(shì)场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国(guó)是世(shì)界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，该公(gōng)司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司(sī)被曝(pù)出(chū)安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮休，第一(yī)批轮休时间长达一(yī)年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一(yī)季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发(fā)展的思(sī)考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特与江铃(líng)汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特(tè)会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林(lín)肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作框架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全(quán)球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的(de)更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要的(de)工程和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美(měi)等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国员工(gōng)对(duì)时代财经(jīng)如此评价当(dāng形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语)下(xià)福(fú)特中国(guó)面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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