国产大(dà)飞机(jī)来了！

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班即将(jiāng)启航(háng)，而5月29日开(kāi)始，东(dōng)航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制，也意(yì)味着大部分旅(lǚ)客无(wú)法(fǎ)现(xiàn)场(chǎng)经历(lì)中国(guó)航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望(wàng)能体验国产大飞(fēi)机的魅(mèi)力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商(shāng)业航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降(jiàng)落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意(yì)的是，这(zhè)趟深具历史意义的(de)商业(yè)首航(háng)并未完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运(yùn)会员(yuán)征集(jí)活动”，从报名(míng)的会员中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年5月(yuè)26日(rì)，不少参与活动的旅客表示接到东航客服的入选(xuǎn)电(diàn)话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开(kāi)售C919机票。而(ér)5月(yuè)29日上海(hǎi)飞(fēi)成都的C919航班，经(jīng)济舱价格(gé)初始定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航(háng)线上各平台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平(p带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗íng)台上看到，5月26日(rì)晚9点半左右(yòu)，已有网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票(piào)，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞机估值工(gōng)作(zuò)，也一直关注着国(guó)产大飞机的(de)进展。不过，他既错过了首航会员报名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月(yuè)27日一(yī)早，王先生表示，“一直(zhí)在东航App上刷(shuā)新，希望能购(gòu)得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上午8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购(gòu)得5月29日当天(tiān)往返上海-成都(dōu)的(de)两张(zhāng)C919机(jī)票(piào)。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代(dài)财经，因工作调动，他目前在公司已不负(fù)责航空板块业(yè)务，不(bù)过他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作(zuò)是(shì)推动所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞的合作(zuò)，他笑言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机(jī)票）是(shì)“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许，时(shí)代财经从(cóng)东航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过(guò)票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天(tiān)，旅客亦(yì)可在其(qí)后一(yī)个月“尝鲜(xiān)”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至6月30日(rì)，东航C919每天(tiān)均会在上海虹桥机场与成都双流(liú)机场(chǎng)之间往返，出发(fā)时(shí)间(jiān)也(yě)较为固(gù)定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面，除(chú)节假日外，经济(jì)舱(cāng)大(dà)部分为940元（不含税）起。