随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数据的车(chē)企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架(jià)构(gòu)调整稳住(z秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗hù)销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自(zì)己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人(rén)过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三(sān)的(de)高管累(lèi)计薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前报(bào)酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名(míng)前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监(jiān)事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入也(yě)大(dà)多在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副(fù)总经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布数(shù)据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗)。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付任何(hé)工(gōng)资和现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的主要(yào)收(shōu)入为(wèi)股(gǔ)票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的(de)有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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