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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是(shì)杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌(pái),春(chūn)风摩托车(chē)隶属(shǔ)于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公(世界上哪个国家女人最开放gōng)司的(de)前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车(chē)开发(fā)研制(zhì)为主的科技实业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)车，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也用作体育运(yùn)动(dòng)器(qì)械。

　　从大(dà)的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅(lǚ)行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一(yī)台发动机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一(yī)台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体育项目(mù)，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型(xíng)，每种(zhǒng)车(chē)型按发动机汽缸工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试(shì)驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也(yě)卖了(le)这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行(xíng)了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定世界上哪个国家女人最开放的优化，这个(gè)值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外(wài)就是(shì)视野(yě)太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个(gè)强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平(píng)台(tái)的通(tōng)用(yòng)设(shè)计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换了(le)重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然(rán)是面向国内骑(qí)行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我只能简单试(shì)一下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不(bù)过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其(qí)他交(jiāo)通比较(jiào)好的(de)城市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不(bù)会太差(chà)，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合(hé)我(wǒ)这种打(dǎ)工人(rén)每(měi)天(tiān)上下班通勤，仅区(qū)别于(yú)NK 和SR的风格。

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