零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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