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女人婚外情会断干净吗,女人婚外情能说断就断吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着20女人婚外情会断干净吗,女人婚外情能说断就断吗22年财报季的过去,车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中,小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况(kuàng)。

  理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元,以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名高管更是(shì)成(chéng)功破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外(wài),吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔绰,不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过(guò)百万。

  理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán),同(tóng)比(bǐ)增长34%,占据目前已披露数据的车企高管薪资女人婚外情会断干净吗,女人婚外情能说断就断吗榜榜首。其中,李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě),薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪(xīn)酬,对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬女人婚外情会断干净吗,女人婚外情能说断就断吗部分高达9823.6万元。

  另一位核心人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件(jiàn)显示,沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票,套现金额(é)超9000万元(yuán),以(yǐ)此计算(suàn),他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠宣布(bù)离职。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

  造车新势力(lì)中,零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示,董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比增长12%。公(gōng)司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升,2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业(yè)界看来(lái),这(zhè)或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的(de)2022年(nián)并(bìng)不好过,试(shì)图通过人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的(de)背景下,管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三总额仅420.9万元,其中,董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元,联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

  海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万(wàn)

  在造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外(wài),给高(gāo)管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬(chóu)最(zuì)低,仅为(wèi)40.8万(wàn)元;执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元,行(xíng)政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅(fú)分别(bié)为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽(qì)车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

  吉(jí)利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在,接下来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

  王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长,但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示,比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯(kē),税前报酬960.20万(wàn)元(yuán);第二位(wèi)是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元;执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元,排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán),以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽(qì)车(chē)圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

  过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万辆,夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座;净利润也达到166亿元,超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元,成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

  长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广(guǎng)汽(qì)集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

  值(zhí)得(dé)关注的是,海马汽车年报显示,报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元,董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

  江(jiāng)淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最(zuì)高,为91.3万元(yuán),董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在已公布(bù)数据中(zhōng),国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍,是吉利集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍,堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

  当我(wǒ)们把(bǎ)视线(xiàn)看向全球(qiú),会(huì)发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难(nán)。

  通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员(yuán)会(SEC)的一份文件(jiàn)显示,通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美(měi)元(约合人民币2亿(yì)元),连(lián)续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商(福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis)薪酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表示,担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(约(yuē)合人(rén)民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之(zhī)外,底特律另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门(mén)人(rén)年薪(xīn)也都过(guò)亿。福(fú)特(tè)的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是(shì),特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报道(dào),早在(zài)2018年,马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案,特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马(mǎ)斯克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖(jiǎng)励,但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标,则可获得780亿美元的股票期权。所以,马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权(quán)。

  换句话(huà)说(shuō),马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票(piào)期权激励,后者目前尚(shàng)未(wèi)公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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