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大学所在年级怎么填写才正确,大学所在年级一栏填什么

大学所在年级怎么填写才正确,大学所在年级一栏填什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候(hòu),不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán),成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

  你就说(shuō),明(míng)明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空,怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行,人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的(de)售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋(qiū)可(kě)太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额大学所在年级怎么填写才正确,大学所在年级一栏填什么度,没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人(rén)家(jiā)节省燃油费(fèi),你(nǐ)带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码(mǎ),主打的就是一(yī)个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这省下(xià)来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利(lì)多(duō)销,春秋把大量(liàng)航线改成短途(tú)高频的(de)直航,这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排大学所在年级怎么填写才正确,大学所在年级一栏填什么(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

  对于(yú)春(chūn)秋来说,在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上,我能多卖一(yī)张是一(yī)张,要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什(shén)么(me)?因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年,春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的(de)老路,搞(gǎo)得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择,那还能(néng)走远吗?

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