随着2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部(bù)分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节(jié)流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层(céng)对自己的(de)要求也更(gèng)严格了(le)。管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的(de)高(gāo)管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来(lái)车企前三(sān)位高(gāo)管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的(de)三位(wèi)分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元(yuán)），连(lián)续第八年成为(wèi)底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别约合(hé希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思)人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在20希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思18年，马斯(sī)克就制定了长达十年的(de)薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不妨(fáng希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思)碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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