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许昌学院是一本还是二本分数线,许昌学院是一本还是二本院校 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣布停产,意味着许家印的造车梦(mèng)碎。近期,另一(yī)位地(dì)产大佬(lǎo)王健林(lín)的汽车梦,也碎了。

  据媒(méi)体(tǐ)报道,1年前(qián)刚加(jiā)盟(méng)万达汽车(chē)担任总裁的李(lǐ)宏鹏已经离职(zhí),并且万达汽车(chē)已(yǐ)更(gèng)名易(yì)主(zhǔ),12家子公(gōng)司中有4家(jiā)处于注销状态(tài)。

  年(nián)近70岁(suì)的王(wáng)健林,对此恐(kǒng)怕有些失落(luò)。更让他烦(fán)心(xīn)的是,市场最近还(hái)笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传(chuán)言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括美元(yuán)债券(quàn)价格持(chí)续下(xià)跌以及内部员工爆(bào)料业(yè)绩造假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽(qì)车也更名易主

  4月27日,据新(xīn)浪科技(jì),万(wàn)达汽车总裁(cái)李宏鹏已经离职,并于(yú)2023年加(jiā)盟高合汽车,担(dān)任董事长营(yíng)销业务专(zhuān)务。

  据悉,李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理经验(yàn),先后在北京梅(méi)赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代中(zhōng)国等企业担(dān)任重要职位,在(zài)品牌(pái)营销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业管理与(yǔ)战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验(yàn)。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布(bù)离职现代汽(qì)车,将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任万达(dá)汽(qì)车总(zǒng)裁。

  就在李(lǐ)宏鹏加入(rù)的头一年(nián),万达才(cái)刚(gāng)刚(gāng)跨界(jiè)玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集(jí)团正(zhèng)式与万达集团启动战(zhàn)略合作,于是才有了王健林的那句,他将亲自(zì)带头,让万达副(fù)总裁以(yǐ)上高管全(quán)部换乘红(hóng)旗汽车。

  从携手(shǒu)红旗来说,没错,万(wàn)达和恒大、宝能选择亲自(zì)造车(chē)不同,王健林走的是渠道路线,即依托万达(dá)广场(chǎng)、万达文旅在全国范围内建设红旗商超体验店,资(zī)金压力相对小(xiǎo)得(dé)多。

  这种背景下,万达成立(lì)了(le)一家名为万(wàn)达汽车(chē)科(kē)许昌学院是一本还是二本分数线,许昌学院是一本还是二本院校技(jì)服务的公司,经营范围涉及汽(qì)车新车销售、汽车零(líng)配(pèi)件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构上,大连万(wàn)达持股65%,红旗经(jīng)销商泰岳集团下属公(gōng)司(sī)泰庆(qìng)背景持(chí)股(gǔ)35%。

  但是随着总裁出走,上述公司近日也发生工商变更(gèng),企业名称(chēng)变更为泰(tài)庆(珠海)汽车科技服(fú)务有限(xiàn)公司,大(dà)连万达股东行列。不仅如(rú)此,12家万达汽车子公司,许昌学院是一本还是二本分数线,许昌学院是一本还是二本院校目前已有4家公司处于注销(xiāo)状态。

  以上说明,万达汽车(chē)正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬(lǎo)王健林的(de)汽(qì)车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王(wáng)烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些(xiē)事让王健林日子(zi)不(bù)好过(guò)。

  4月(yuè)25日(rì),港交所信(xìn)息显(xiǎn)示,珠海万(wàn)达商(shāng)管招(zhāo)股书(shū)已失(shī)效。算下来,这已经是万达(dá)商(shāng)管重启上市以来,第(dì)三次招(zhāo)股书失(shī)效。

  意味着啥呢(ne)?要知道,珠(zhū)海万达商管作为万(wàn)达商(shāng)管集团子(zi)公司(sī),负责所(suǒ)有万达(dá)广场(chǎng)的(de)运营管理,相当于整个万达集团的最核心资(zī)产。

  不能成功上市,最直接的(de)影响,一是无(wú)法(fǎ)从(cóng)股市融资,二是王健林(lín)不好向老股东们交(jiāo)代。

  根(gēn)据招股书(shū),王健(jiàn)林与(yǔ)Pre-IPO投(tóu)资者签署的对(duì)赌协议中(zhōng),后者总投(tóu)资额高达380亿(yì)元,持股21.17%。这些用(yòng)真金白(bái)银挺老王的机(jī)构投(tóu)资者(zhě),包括(kuò)珠海(hǎi)国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资,一共有(yǒu)20多(duō)家。

  双方(fāng)约定,如果珠海(hǎi)万达不能在2023年底成功上市(shì),就(jiù)需要向上市(shì)前投资(zī)者支付约300亿元股权回(huí)购款。

  对于招股书(shū)失(shī)效,万达表示(shì)会继续更(gèng)新材料,再(zài)次申报(bào),目前上市进展仍在推进中。

  但(dàn)在市场(chǎng)方面,这次招股(gǔ)书失(shī)效仍然引起了一系列连(lián)锁反应:

  首先是万达相关美(měi)元债(zhài)暴跌(diē);

  其次触发违约,Debtwire这(zhè)周发布(bù)的(de)一份报告说,如(rú)果万达5月前不能(néng)上市,有三笔总计13亿美元的(de)离岸(àn)定期贷款,施贷方(fāng)可以选择要(yào)求提前还款;

  然后是(shì)一些传闻开(kāi)始称万达地产(chǎn)要卖身华润地产,万达所(suǒ)有城市总经理都去北京开会了(le)。

  70岁的(de)王健林太难(nán)了(le)!汽车梦(mèng)碎(suì),烦心(xīn)事不断

  就(jiù)后(hòu)面(miàn)两点,事情有(yǒu)了(le)最(zuì)新进展(zhǎn)。

  一(yī)是(shì)万达已(yǐ)经和银团谈妥,三笔13亿美(měi)元(yuán)贷款的还款期限,延长到今(jīn)年11月30日;二是华(huá)润否认收购(gòu)万达。

  可(kě)它(tā)们并不意(yì)味着老王悬着(zhe)的心已经(jīng)落地。

  截至2022年9月底,万达商管现金余额325.39亿(yì)元,足以覆盖短期负(fù)债(zhài)+一年内到(dào)期的(de)非流动负债合(hé)计(jì)284.59亿元。但别忘了,要是万达商管(guǎn)上市失败(bài),万达还有一(yī)笔(bǐ)巨额(é)的对赌(dǔ)要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算,不考虑预提所得税和股息(xī),万达一方的潜(qián)在回购支出(chū)规模高达440亿元(yuán)。显然,公(gōng)司(sī)在手的约325亿(yì)现金,是难以覆(fù)盖(gài)。

  到时(shí)候(hòu),300个小目标(biāo)从何而来,王(wáng)健林(lín)是否留有后手(shǒu),外界不得而(ér)知。

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