近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好p>

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表示(shì)过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(l上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好e)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售(shòu)，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在中国率先推(tuī)出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时(shí)接上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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