近(jìn)日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的黑色路测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这(zhè)根后(hòu)摇臂(bì)也(yě)在RC系(xì)列(liè)的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是(shì)同一(yī)时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观(guān)上(shàng)也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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