金融界5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Mo勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善del S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国的售价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛利(lì)率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润而(ér)言，规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司目(mù)前将优(yōu)先(xiān)考虑销量而(ér)非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价(jià)，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利(lì)用(yòng)不(bù)足等(děng)因素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价(jià)的主机厂，对新能源(yuán)车市(shì)场的(de)定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望的(de)潜在消(xiāo)费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个：第一是一季度利(lì)润(rùn)低(dī)于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未来(lái)一个季(jì)度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和经销商层(céng)面(miàn)的促销(xiāo)政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪，带(dài)来前(qián)期受抑制(zhì)的需求释放。

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