金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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