金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市(shì)场分(fēn)析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自201日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗0年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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