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感受到体内那根东西变大很胀,你的东西还留在我体内

感受到体内那根东西变大很胀,你的东西还留在我体内 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù),在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中,有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长,一定程度上说明,国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势(shì)。

  16家新能源品牌5月销(xiāo)量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  5月,比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高,其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一,可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化,“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下,传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥,并且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品,正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

  “蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵营,这是其(qí)连(lián)续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆,充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

  基于这样的成绩(jì),理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平台上说(shuō),“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量,因为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此,其还(hái)蛮有信心的设下新目标,即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

  理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目(mù)标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及,因为目前来看(kàn),除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài),其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng),环比(bǐ)增长17.6%,今年以来,虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上,但总体走势相对平缓,主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

  零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后,逐渐回归正轨,数据显示(shì),其5月交付量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆,环比增(zēng)长6%,虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转,但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián),另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng),它将于6月9日(rì)开启预售,何小鹏曾对这款车评价称,G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说,那么G6感受到体内那根东西变大很胀,你的东西还留在我体内就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

  同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”,当(dāng)月交(jiāo)付6155辆,环(huán)比下降(jiàng)7.6%。有(yǒu)观点认为(wèi),蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市,消费者持币(bì)观望的影响。不过好在,蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ),据悉,全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付,6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能爬坡,另外(wài),全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付,由(yóu)此来看,随着两款新车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

  传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

  5月,传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥,亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

  当月,埃安销量达到45003辆,环比增长9.7%,同比(bǐ)增长(zhǎng)114%,这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万,并且又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

  埃安销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì),埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探(tàn),且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

  除产(chǎn)品上新以(yǐ)外,埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市,已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策,3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān),在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车(以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)),并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě),均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准,这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

  此外,埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度,其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全险,埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng),即5月(yuè)26日-6月30日,购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng),最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē),同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì),而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

  腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不(bù)俗(sú),数(shù)据显示,腾势5月销量达11005辆,环比增(zēng)长4.6%。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军,该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

  目前,腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善,D9之后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市,后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

  极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持(chí)续提(tí)升,5月(yuè)共交付8678辆,环比增长7.1%。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现,其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠,极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

  据悉,定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付,目前订单已过万。除此之外(wài),极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车,依托四款车型,极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

  比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深(shēn)蓝,目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示,深蓝5月交付量为7021辆,环比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng),而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

  不过,深蓝也在(zài)努力扩充感受到体内那根东西变大很胀,你的东西还留在我体内产品阵营,其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线,即将大规(guī)模发(fā)运全国(guó),这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn),届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

  从上述来看,传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付,因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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