金融(róng)界4月22日(rì)消息，经(jīng)济数据超(chāo)预(yù)期(qī)提振，原油收盘走高。但(dàn)本周由于对经济(jì)前景(jǐng)的(de)担(dān)忧(yōu)加(jiā)剧需(xū)求担(dān)忧，原(yuán)油期货五周来首次(cì)录得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交割的西德克(kè)萨斯(sī)中(zhōng)质原油上涨50美分，收于每桶77.87美(měi)元涨幅近0.7％，美国基准近(jìn)月(yuè)原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全(quán)球(qiú)基(jī)准(zhǔn)布伦特(tè)原油价格上涨56美分，至(zhì)每桶81.66美元，涨(z一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的hǎng)幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交(jiāo)所，5月汽油价格上(shàng)涨(zhǎng)0.6％至每加仑(lún)2.60美元，本(běn)周累计下跌8.3％；5月(yuè)取(qǔ)暖(nuǎn)油价(jià)格下跌(diē)近0.3％至每加仑2.49美元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月(yuè)天然(rán)气价格(gé)下跌0.7％至每百万英热(rè)单位(wèi)2.23美元(yuán)，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨斯中质原(yuán)油和布伦特原油双双创下本月(yuè)最(zuì)低(dī)收盘价，回吐了4月初(chū)的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开始至年底减产(chǎn)约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示，将把每(měi)天减产(chǎn)50万桶的计划延长(zhǎng)至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析师在周五(wǔ)的(de)简报中写(xiě)道，周四，对消费(fèi)者需(xū)求与"不断恶化的经济(jì)背景和仍持鹰派立(lì)场(chǎng)"的美联储(chǔ)联系(xì)在(zài)一起的(de)担忧有所加剧。

　　他们表示，“本周美(měi)国几家大公司发布的业绩和预(yù)期都不佳，而美国(guó)周(zhōu)四公布的经(jīng)济数据也不乐观”，因此“没有真正积极的理由介(jiè)入并捍(hàn)卫4月份(fèn)西德克萨(sà)斯中质原油每桶79美元的关键(jiàn)技术支撑位”。

　　总体而(ér)言，分析师(shī)表示，对美联储和(hé)其他主(zhǔ)要(yào)央(yāng)行持续(xù)收紧货(huò)币政策引发(fā)全球经济急剧放缓的担忧(yōu)，是(shì)本周油价下跌的部(bù)分原因。这些因素抵消了此(cǐ)前对中国(guó)经济复苏的乐(lè)观情绪，此前中国在2022年底取消(xiāo)了严(yán)格(gé)的(de)COVID-19控(kòng)制(zhì)措施(shī)。

　　德国商业(yè)银(yín)行（Commerzbank）大(dà)宗(zōng)商品分(fēn)析(xī)师卡斯滕•弗(fú)里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在(zài)周五(wǔ)的一份报告中(zhōng)说，除了(le)对(duì)中国需求的怀疑之外，有报道称，尽(jǐn)管受到制裁和禁运，俄罗斯的原油(yóu)运输仍(réng)在继(jì)续，这也给油价(jià)带(dài)来了(le)压(yā)力。

　　路透社(shè)周四报(bào)道(dào)称，4月份俄罗斯(sī)西部港口的石油装载量有望达到2019年以来的最(zuì)高水平(píng)，每天超过240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯(sī)还(hái)一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的表示，俄罗(luó)斯总(zǒng)统普京与王储、沙特阿拉伯(bó)部(bù)长会议主席穆(mù)罕默德·本·萨勒曼·沙特进行(xíng)了电话交谈，重点是扩(kuò)大“在贸易(yì)、经济、投资和能源领域的互利关系”。

　　"短期(qī)内，在西方工业化国家(jiā)经济前(qián)景好(hǎo)坏参(cān)半的背(bèi)景(jǐng)下，定向阶段可能会(huì)持续下去(qù):毕竟，市(shì)场（仍然）供应充足，" Fritsch写道(dào)。

　　“然而，在我们看(kàn)来，市(shì)场在中期过(guò)于自满:当(dāng)沙(shā)特阿拉伯和其他一些欧佩(pèi)克国(guó)家的(de)产量从5月(yuè)份开(kāi)始缩减时，市场(chǎng)将再(zài)次出现明显(xiǎn)的供(gōng)应不足(zú)，”他说。他说，2023年下半年的每日(rì)石油供应可能比需求少(shǎo)200万桶(tǒng)左右，这意(yì)味着刚刚恢(huī)复到“正常”水平(píng)的发达国家商业库存可(kě)能会再次下降。

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