6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(c爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解hē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解āi)安的销量(liàng)形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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