金(jīn)融界(jiè)5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实(shí)上，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(w甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女àn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财报甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女发布(bù)会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相较于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能(néng)的情况下上(shàng)调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对新(xīn)能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上刺激持(chí)币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预(yù)期(qī)。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时(shí)与之前马斯(sī)克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利(lì)润(rùn)低于预期(qī)；第(dì)二是为了打破消费者降价预期；第三是(shì)对未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司(sī)也指(zhǐ)出，3月(yuè)末(mò)大部地方性(xìng)品(pǐn)牌和(hé)经销商层(céng)面的促销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉(lā)售(shòu)价上调(diào)，预计有助于缓解消费者持(chí)币观(guān)望(wàng)情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释放。

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