近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基(宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思jī)于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电话会(huì)上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能(néng)力会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性(xìng)能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也(yě)一(yī)直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在(zài)路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出(chū)置评。

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