国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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