金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车(chē)爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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