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弯矩是内力吗

　　电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件(jiàn)截面上的(de)内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的(de)内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该(gāi)截(jié)面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩(jǔ)的(de)正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

• 　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝(níng)土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和理论分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许(xǔ)其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水利等部门设计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来(lái)保障混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶(jiē)段，结电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决构计算时(shí)不计(jì)算或部(bù)分漏算；计(jì)算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不够。

  　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设计(jì)断面(miàn)不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构(gòu)受力特(tè)点，随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序(xù)，改变(biàn)结构(gòu)受力模(mó)式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷的(de)作(zuò)用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结构物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算有出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在(zài)某些部(bù)位引起次应(yīng)力导致结构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的(de)办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在(zài)常(cháng)规计算中难以用准确的(de)图式进(jìn)行(xíng)模拟计(jì)算，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

  　　研究表明，受(shòu)力(lì)构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产生绕(rào)射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连(lián)续(xù)梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内根据截面(miàn)内(nèi)力(lì)需要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头，而在锚(máo)固断面附(fù)近(jìn)经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易(yì)出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产生(shēng)荷载(zài)裂缝的(de)最(zuì)常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应力裂(liè)缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验算的(de)。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有限元程序均可正确计(jì)算，但在(zài)40年前却比较困难(nán)。

  　　        在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回(huí)避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配斜(xié)向(xiàng)钢(gāng)筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可(kě)在周边设(shè)置护(hù)边角钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的(de)特(tè)点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区(qū)或振动严重部(bù)位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的前兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。

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