6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者(zhě)，均(jūn)可获得60投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁00-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(b投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁ù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。<投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁/p>

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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