东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明(míng)是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天(ti需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂ān)飞10个小时，我一天(tiān)飞需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还(hái)继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂