金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长耐克品牌和乔丹品牌是什么关系之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4耐克品牌和乔丹品牌是什么关系%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)耐克品牌和乔丹品牌是什么关系会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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