金(jīn)融界(jiè)5月17日消息，国家发展改革(gé)委、国家(jiā)能源局(jú)发布《关(guān)于加快推进充电基础设施建设 更好(hǎo)支(zhī)持新能源汽(qì)车下乡和乡村振兴的实(shí)施意见》（以下简称《意(yì)见》）。

　　支持(chí)农村地区购买使用(yòng)新能(néng)源汽(qì)车 提(tí)供多(duō)元化购买支持(chí)政策(cè)

　　《意(yì)见》提到，鼓(gǔ)励有条件的地方对农村户籍(jí)居民在户籍(jí)所在地县域内购(gòu)买新(xīn)能源汽(qì)车，给予消费(fèi)券等支持(chí)。鼓励有关汽车企业和有条(tiáo)件的地方对(duì)淘汰(tài)低速(sù)电动(dòng)车购买新(xīn)能源汽(qì)车(chē)提供(gōng)以旧换(huàn)新奖(jiǎng)励。鼓励(lì)地方政府加强政(zhèng)企联动，开展(zhǎn)购车赠送充电优惠券等活(huó)动。加大(dà)农村地区汽(qì)车消费信贷支持，鼓励金融(róng)机(jī)构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

　　加快实(shí)现(xiàn)适宜使用新(xīn)能源汽车的(de)地区充电站“县(xiàn)县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡全覆(fù)盖”

　　《意(yì)见》提(tí)到，加强公(gōng)共(gòng)充电基(jī)础设施布(bù)局(jú)建设。支持地方政府结(jié)合实(shí)际开展县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间(jiān)规划、配电网规划等的衔(xián)接(jiē)，加快实(shí)现适宜使用新能源汽(qì)车的地(dì)区充(chōng)电站(zhàn)“县县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡全覆(fù)盖”。合(hé)理推进集中式公(gōng)共充电场站(zhàn)建(jiàn)设，优先在(zài)县(xiàn)乡企事业(yè)单位(wèi)、商业建筑、交通枢(shū)纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配(pèi)置公共充电设施，并向易地搬迁集(jí)中安置区、乡村旅游重点村等延(yán)伸，结(jié)合乡(xiāng)村自驾游(yóu)发(fā吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗)展(zhǎn)加快公路(lù)沿线、具备条件的加油站等场所充电桩(zhuāng)建设。

　　健全新能源二手车评(píng)估体系 鼓励(lì)企业面向(xiàng)农(nóng)村地区市场提供优质(zhì)新能源二(èr)手车(chē)

　　《意见(jiàn)》提到(dào)，丰富新能(néng)源(yuán)汽车供应(yīng)。鼓励新能源汽(qì)车企(qǐ)业针(zhēn)对农村地区消费者特点，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型，特别是新(xīn)能源(yuán)载货微面(miàn)、微卡、轻卡等产品。健(jiàn)全新(xīn)能源二(èr)手车评估体(tǐ)系，对新(xīn)能源二手车(chē)加强检查和整修，鼓励企业面向农村地(dì)区市场(chǎng)提(tí)供优(yōu)质新能源二手车。

　　鼓(gǔ)励有条件地方出台(tái)农村地区公共(gòng)充电基础(chǔ)设施(shī)建设运(yùn)营专项支(zhī)持政策

　　《意(yì)见》提到，加大充电网络(luò)建设运营支持(chí)力度(dù)。鼓(gǔ)励有条(tiáo)件地方(fāng)出台农村地区公(gōng)共充电基础(chǔ)设施建设运营(yíng)专项支持政策。利用地(dì)方政(zhèng)府专项债券(quàn)等工具，支持符合条(tiáo)件的(de)高速公路及(jí)普通国省干线公(gōng)路(lù)服务区（站）、公共汽电车场(chǎng)站和汽车(chē)客运站(zhàn)等(děng)充换电基础(chǔ)设施建(jiàn)设。统筹(chóu)考虑乡村级充电网(wǎng)络(luò)建(jiàn)设和输配电网(wǎng)发展，加大用地保障等支持力度(dù)，开展配套电网建设改造，增强农村电(diàn)网(wǎng)的支撑保(bǎo)障(zhàng)能力。到2030年前，对(duì)实行两部制电价的集中式充换(huàn)电设(shè)施用电免收需量（容量）电费，放宽电网企业相关(guān)配(pèi)电网建设投资效率(lǜ)约束，全额(é)纳入输配电(diàn)价(jià)回收。

　　以(yǐ)下为十一条意见：

　　一(yī)、创新农(nóng)村地区充电基(jī)础设(shè)施建设(shè)运营(yíng)维护模式

　　（一）加(jiā)强公共充电基(jī)础设(shè)施布(bù)局建设。支持地方政府(fǔ)结合实际开展(zhǎn)县乡(xiāng)公共充电网络规划，并做好与国土空(kōng)间(jiān)规划、配电网规划等的衔接，加快(kuài)实(shí)现适宜(yí)使用(yòng)新能源汽车(chē)的(de)地区充电站“县县全覆盖”、充(chōng)电桩“乡(xiāng)乡全(quán)覆盖”。合理推进集(jí)中式公共充电场站建设，优先在县乡企事业(yè)单(dān)位、商业建筑、交通枢纽(niǔ)（场(chǎng)站）、公路沿(yán)线(xiàn)服务区(qū)（站）等场所配置公共充电设施，并(bìng)向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等(děng)延伸(shēn)，结合乡村自驾游发(fā)展加快公路沿线、具备条(tiáo)件的加油站等场所充电桩建设。

　　（二）推进社区充电(diàn)基础(chǔ)设施(shī)建设(shè)共(gòng)享。加(jiā)快(kuài)推进农村地区(qū)既有居住社区充(chōng)电设(shè)施建设，因地制宜开展充电(diàn)设(shè)施建(jiàn)设条件改造，具备安装条(tiáo)件的居住(zhù)社区可配建一定(dìng)比例的公共充(chōng)电(diàn)车位。落实(shí)新建居住社区充电基(jī)础设(shè)施(shī)配建(jiàn)要求，推动固定车位建(jiàn)设充电设施或预留安装条件(jiàn)以满(mǎn)足直接装表接电需要(yào)。落(luò)实街道办事处等基层管理机构管(guǎn)理(lǐ)责任，加大(dà)对居住社区管理(lǐ)单位的(de)指导和监督(dū)，建立“一站式”协调(diào)推动(dòng)和投诉解(jiě)决机(jī)制。居住社区(qū)管理单位应积(jī)极协助用(yòng)户安(ān)装充电设施，可探索(suǒ)与充电设施运营企(qǐ)业合作的(de)机制。引导社区推广“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三(sān)）加大(dà)充电(diàn)网络(luò)建设运营支持力(lì)度(dù)。鼓(gǔ)励有条件地方(fāng)出台农村(cūn)地区(qū)公共充电基础(chǔ)设(shè)施建(jiàn)设运(yùn)营专项(xiàng)支(zhī)持政策。利(lì)用地方政(zhèng)府专项债券等工具，支持符合条件的高速公路及普通(tōng)国省干线公路(lù)服务区(qū)（站）、公共汽电车场站(zhàn)和汽车客(kè)运(yùn)站等充换电(diàn)基础设施建(jiàn)设(shè)。统(tǒng)筹考(kǎo)虑(lǜ)乡村级充电(diàn)网络(luò)建(jiàn)设和输(shū)配电网(wǎng)发展，加大用地保障等(děng)支持(chí)力度，开展配套电网建设改造，增强农(nóng)村(cūn)电网的(de)支撑(chēng)保障能力。到(dào)2030年前，对实行(xíng)两部(bù)制电价的集中式(shì)充换电设施用电(diàn)免收需量(liàng)（容(róng)量）电(diàn)费，放(fàng)宽电网(wǎng)企业相关配电网建设投资效率(lǜ)约束，全额(é)纳入(rù)输(shū)配电(dià吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗n)价回收。

　　（四）推(tuī)广智能有(yǒu)序充电等新(xīn)模式(shì)。提升新建充电(diàn)基础设施智能(néng)化(huà)水(shuǐ)平(píng)，将智能(néng)有序充电纳入(rù)充电基(jī)础设(shè)施和(hé)新能源(yuán)汽(qì)车产品功能范(fàn)围，鼓励新售新能源汽车随(suí)车(chē)配建充电桩具备有序(xù)充电功能，加快(kuài)形成行业统一标(biāo)准。鼓(gǔ)励(lì)开展电动汽车与电网双向(xiàng)互(hù)动(dòng)（V2G）、光储充协同(tóng)控制等关键技(jì)术研究，探(tàn)索(suǒ)在充电桩利(lì)用率较低的农村地区，建设提供光伏(fú)发电、储能、充电一体(tǐ)化(huà)的充电基础设施。落实峰谷分时(shí)电价政策，鼓励(lì)用(yòng)户低(dī)谷时段(duàn)充电。

　　（五）提升充电基础设施运维(wéi)服务体验。结合农村(cūn)地区充电设施环(huán)境、电(diàn)网基础(chǔ)条(tiáo)件(jiàn)、运行维护要求等，开展充(chōng)电设(shè)施(shī)建设(shè)标准制修订(dìng)和(hé)典型设计(jì)。完善充(chōng)电设施运维体系(xì)，提(tí)升设(shè)施可用率和故障处(chù)理能力，推动公共充(chōng)换电网络运营(yíng)商平台互联互通(tōng)。鼓励(lì)停车场(chǎng)与充电设(shè)施运营企(qǐ)业创(chuàng)新技术与管(guǎn)理措施，引导燃油汽车(chē)与新能(néng)源汽车分(fēn)区停放，维(wéi)护良好充(chōng)电秩序。利用技术(shù)手(shǒu)段对充电需求集中的时段和地(dì)段进(jìn)行提前研判，并做好服(fú)务保障。

　　二、支持(chí)农村地区购买使用新能源(yuán)汽车

　　（六）丰(fēng)富新能源汽车供应。鼓励新能源汽车(chē)企业针对农村地区消费(fèi)者特点，通过差异化策略优化配(pèi)置(zhì)，开发(fā)更多经济实(shí)用的车(chē)型(xíng)，特别是新能源载货微面、微卡(kǎ)、轻卡等产(chǎn)品(pǐn)。健全新能源二手车评估体系(xì)，对新能(néng)源二手车加(jiā)强检查(chá)和整修，鼓励企(qǐ)业(yè)面向农村地(dì)区市场提供优(yōu)质新能源二手车。

　　（七）加快公共领域应用推(tuī)广。加快新能源汽车在县(xiàn)乡党政(zhèng)机关、学校、医(yī)院(yuàn)等单(dān)位的推(tuī)广应用，因地制宜提(tí)高公务用车(chē)中(zhōng)新能源汽车使用(yòng)比(bǐ)例(lì)，发挥(huī)引领示范(fàn)作用。鼓励(lì)有条(tiáo)件的(de)地方加大对公交(jiāo)、道路客(kè)运、出租汽(qì)车、执法(fǎ)、环卫(wèi)、物流配送(sòng)等领域(yù)新能源汽车应用支持力度。

　　（八）提供多元(yuán)化(huà)购买(mǎi)支持政策。鼓励有条件的地方对农村户(hù)籍居民在户(hù)籍所在(zài)地县域(yù)内购买新能源(yuán)汽车，给予消费券等支持。鼓励有(yǒu)关汽(qì)车企业和有条件的地方(fāng)对淘汰低速电(diàn)动车购买(mǎi)新(xīn)能源汽车提(tí)供以旧换新(xīn)奖励。鼓励地(dì)方政府加强政(zhèng)企联动，开展购(gòu)车赠(zèng)送充电优惠券等活动。加大农村地区汽车消费信贷支(zhī)持，鼓励金(jīn)融机(jī)构在依法合规、风险(xiǎn)可(kě)控的前(qián)提下(xià)，合理确(què)定首(shǒu)付(fù)比例、贷款利率、还款期(qī)限。

　　三、强化农村地区新能源汽车(chē)宣(xuān)传(chuán)服务管理(lǐ)

　　（九）加(jiā)大宣传引导力度。通(tōng)过(guò)新闻(wén)报道、专(zhuān)家评论、互联网新媒体等方式(shì)积极宣传，支持地方(fāng)政(zhèng)府和行(xíng)业机构组织新能源(yuán)汽车厂家开展(zhǎn)品牌联展、试乘试驾等活动，鼓励新能源汽车(chē)企(qǐ)业(yè)联合产业链(liàn)上游电池企业开展农(nóng)村(cūn)地区购车三年内免费“电池体检”活(huó)动，提升消费(fèi)者(zhě)对新能源汽(qì)车的接受度。

　　（十(shí)）强化销售服务网络。鼓励新能源(yuán)汽车企业下(xià)沉销售网络，引导(dǎo)车企及第三方服务企(qǐ)业(yè)加快建设联合营业网(wǎng)点、建立配套(tào)售(shòu)后服务(wù)体系，定(dìng)期(qī)开展维修售后服务下乡活动，提供应急(jí)救援等(děng)服务(wù)，缓解购买使用顾虑。鼓励高职院校面向农村地区培养新能源(yuán)汽(qì)车维保技术人员，提供汽车维(wéi)保(bǎo)、充(chōng)电桩维护等相关(guān)职业教育，将促(cù)进就近就地就业与支持新能源汽车消费(fèi)有效衔接。

　　（十一(yī)）加强安全监管。健全新能源(yuán)汽(qì)车安(ān)全监管体(tǐ)系，因地制宜利(lì)用(yòng)多种手段，提升新能源汽车(chē)及电池质量安全水平，严格农村地(dì)区充电设施管理，引导充电(diàn)设施运营(yíng)企业(yè)接入政府充电设施监管平台，严(yán)格(gé)配套供(gōng)电、集中(zhōng)充电场所安(ān)全条件，确保符合(hé)有关(guān)法律法规(guī)、国(guó)家标(biāo)准或行业标准规定，强(qiáng)化管理人员安全(quán)业务培训，定期(qī)对存量充电(diàn)桩(zhuāng)进行隐患排查。引导(dǎo)农(nóng)村居民安装使(shǐ)用独立(lì)充电桩，并(bìng)合理配备漏电保(bǎo)护器及接(jiē)地(dì)设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗