金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利(lì)润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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