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一百克等于多少斤,一百克等于多少斤多少两

一百克等于多少斤,一百克等于多少斤多少两 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

一百克等于多少斤,一百克等于多少斤多少两

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事(shì),因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达(一百克等于多少斤,一百克等于多少斤多少两dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过(guò),其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教(j一百克等于多少斤,一百克等于多少斤多少两iào)训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机,其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前,马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人(rén)计划。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆(lù)器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè),在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元,其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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