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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成为波音(yīn)777等(děng)大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入(rù)最高的是在中国服(fú)务(wù)的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水平(píng)，但由(yóu)于技(jì)术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试(shì)后(hòu)，你就(jiù)可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据(jù)他们的级别和他们驾(merry什么意思 merry是彩虹社的吗jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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