周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收，三大(dà)指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘，道(dào)琼(qióng)斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两家公司的(de)股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目(mù)前(qián)为(wèi)止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的(de)考验可能会在下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报(bào)季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的(de)降(jiàng)价(jià)策略对(duì)盈利(lì)能(néng)力(lì)造成了重大影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商第一财(cái)季营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大(dà)幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利润率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克(kè)在财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上强(qiáng)调(diào)，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的(de)正确(què)选(xuǎn)择。他(tā)和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今(jīn)年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预(yù)期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模(mó)还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端

　　价格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力(lì)的(de)插电(diàn)式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能(néng)会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力(lì)维持(chí)局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯(sī)克(kè)没(méi)有给(gěi)出明确的(de)结(jié)论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能(néng)力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数(shù)量(liàng)将至(zhì)少增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司在本季度生(shēng)产(chǎn)了(le)440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在(zài)利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们(men)更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电动(dòng)车项目的(de)单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标(biāo)是利(lì)用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创(chuàng)造更(gèng)多(duō)需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗(chuāng)口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸/<护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端/strong>/

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一(yī)结果，表示(shì)在火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离(lí)阶段前出现(xiàn)了(le)快速且计划外的解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅相关数据，为下(xià)一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞行测试(shì)中并(bìng)不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定于当地时间(jiān)本(běn)周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧推力超强(qiáng)的(de)火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面(miàn)对(duì)镜(jìng)头(tóu)挤出了一个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月之后的下一(yī)次(cì)测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话(huà)，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳(wěn)定投送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的(de)发射结果对(duì)特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的(de)主要原因是早些时候发布的(de)Q1财(cái)报。经历(lì)多(duō)轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降价。