中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部件(jiàn)价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而(ér)提升(shēng)充(chōng)电模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充(chōng)电(diàn)模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预(yù)测，2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电模(m九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思ó)块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营(yíng)服务商及(jí)终端客(kè)户，包(bāo)括换电(diàn)站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电(diàn)模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自(zì)产(chǎn)自研（如(rú)特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局(jú)的(de)A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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