国(guó)产大飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班(bān)即将启航，而(ér)5月29日开始(shǐ)，东航C919也(yě)将在上海-成都开启往(wǎng)返(fǎn)航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售(shòu)票。

　　由于本次(cì)商业(yè)首航采取邀请制，也意(yì)味着(zhe)大(dà)部分旅(lǚ)客无法(fǎ)现场经(jīng)历中国航空史(shǐ)上的“历(lì)史性时刻(kè)”。不(bù)过，多位旅客(kè)均(jūn)已预(yù)订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希望(wàng)能(néng)体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已飙升(shēng)到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航(háng)班将(jiāng)于当天10：45分从(cóng)上海虹桥机场出发，2小时25分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)降落北京首都机场。

　　值得(dé)注意(yì)的是，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收(shōu)首架(jià)C919后(hòu)不(bù)久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集(jí)活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动的旅客表示接到东航客服的(de)入选电话，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都的(de)C919航(háng)班，经济舱价格(gé)初始定为919元，也(yě)与C919飞机相(xiāng)对(duì)应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都(dōu)机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空(kōng)”。据(jù魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段)中证报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航(háng)线上各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财(cái)经从社交平台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有网友晒出(chū)5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票(piào)，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值(zhí)工(gōng)作，也一直关注着国(guó)产大(dà)飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了首航(háng)会员报名(míng)，也错过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生表示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能购得(dé)其(qí)他旅客(kè)的退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告诉时(shí)代财经，因工作调动，他(tā)目前在公司已不负责(zé)航空板(bǎn)块业务，不过(guò)他表(biǎo)示，退出(chū)前的最后(hòu)一项工作是推动所在机构与(yǔ)中国(guó)商飞(fēi)的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东(dōng)航App上发现(xiàn)，目前该(gāi)航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚(shàng)有5张经济舱(cāng)余票，不(bù)过票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首(shǒu)航(háng)的这两天，旅客(kè)亦可在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日(rì)至(zhì)6月(yuè)30日，东航(háng)C919每天(tiān)均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机场(chǎng)与成都双流机(jī)场之间往返魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段，出发时间也较为固定(dìng)，上海-成都为(wèi)每天8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海则每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上(shàng)转发(fā)极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日(rì)，她在(zài)售票App上确认(rèn)了C919航班信息(xī)后(hòu)，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日(rì)上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次(cì)搭乘C919去程公务(wù)舱花(huā)了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算合理，此(cǐ)前她就曾期待7月(yuè)能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为自己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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