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齿轮(lún)计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式(shì)

　　齿高计算公(gōng)式：h=(da-df)/2，齿轮是指(zhǐ)轮缘上有齿(chǐ)轮连续(xù)啮合(hé)传(chuán)递运动(dòng)和动力(lì)的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出(chū)现了，19世纪末，展成切齿法(fǎ)的原理及利用此原(yuán)理切齿(chǐ)的(de)专用机床与刀具的(de)相(xiāng)继出现，随着生产的发展，齿轮运转(zhuǎn)的(de)平稳性受到重(宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价zhòng)视(shì)。

　　齿(chǐ)轮的齿(chǐ)形(xíng)包(bāo)括(kuò)齿廓曲线、压力角(jiǎo)、齿(chǐ)高(gāo)和变位(wèi)。

　　渐开线齿(chǐ)轮比(bǐ)较容易制(zhì)造(zào)，因此现代(dài)使(shǐ)用的齿轮中 ，渐(jiàn)开线(xiàn)齿轮(lún)占绝对多数(shù)，而摆线齿轮(lún)和圆弧齿轮(lún)应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)。

　　在压力角方(fāng)面，小压力角(jiǎo)齿轮的承载能力较小，而大压力角(jiǎo)齿轮，虽然承(chéng)载(zài)能力较高，但在传(chuán)递(dì)转矩相(xiāng)同的(de)情(qíng)况下(xià)轴承的负荷增大，因(yīn)此仅用于特殊情(qíng)况。

　　而齿轮(lún)的(de)齿高(gāo)已标准化(huà)，一般均采(cǎi)用标准齿(chǐ)高。

　　变位齿(chǐ)轮的优点较(jiào)多，已(yǐ)遍(biàn)及各类(lèi)机(jī)械设备(bèi)中。

齿轮的(de)计算公式

　　一、齿轮的直径(jìng)计算方法： 

　　1、齿顶圆直径=（齿数(shù)+2）*模数

　　2、分度圆直径=齿数*模数

　　3、齿(chǐ)根圆直径(jìng)=齿(chǐ)顶圆直径-4.5模数

　　二、M4 32齿(chǐ)

　　1、齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm

　　2、分(fēn)度圆直径=32*4=128mm

　　3、齿(chǐ)根圆直径=136-4.5*4=118mm

　　三、这种计算(suàn)方(fāng)法针对所有的模数齿轮

　　1、齿轮模数=分(fēn)察(chá)樱度圆直(zhí)径÷齿数 =齿(chǐ)轮外(wài)径÷（齿(chǐ)数-2）

扩展资料：

　　模数是决定(dìng)齿大(dà)小的因素。

　　齿轮模数被定义为模数制轮(lún)齿的一个基本参(cān)数，是人为抽象出来用以(yǐ)度(dù)量轮(lún)齿规模的(de)数(shù)。

　　目的是标(biāo)准化齿轮刀具(jù)，减少成本(běn)。

　　直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参(cān)考(kǎo)标准模数系列表。

　　模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π

　　从上(shàng)述公(gōng)式可见，齿轮的基本参数是分圆直径(jìng)和齿数，模数只是人为设定(dìng)的(de)参数，是一个比(bǐ)值，它(tā)跟分圆齿厚有(宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价yǒu)关(guān)，因而能度量轮齿大小，是工败饥丛业化过程(chéng)的历史(shǐ)肢(zhī)稿产物。

参考资料：齿轮模数-百度百科

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