国产大飞(fēi)机(jī)来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商(shāng)业航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始(shǐ)，东(dōng)航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售(shòu)票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也意味着大部(bù)分(fēn)旅客无法现场经历中国航空史上的“历(lì)史性时(shí)刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日之(zhī)后的航班(bān)，希望能体(tǐ)验(yàn)国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名航(háng)班将于(yú)当天10：45分从(cóng)上海虹桥机场出发，2小时(shí)25分钟后(hòu)降落北京首都机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，这趟深具历史(shǐ)意义的商业首航(háng)并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售。早在去年(nián)12月，东航接收首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即(jí)举(jǔ)办了(le)“首航(háng)幸(xìng)运会员征集(jí)活动”，从报名(míng)的会员中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月26日，不(bù)少参与活(huó)动(dòng)的旅客表示(shì)接到(dào)东航客(kè)服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面(miàn)开售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞(fēi)机(jī)相对(duì)应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都(dōu)机(jī)票也瞬间遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据中证报(bào)报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元(yuán)的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社交平台上(shàng)看(kàn)到，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表(biǎo)示，“老(lǎo)板批假了(le)，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估(gū)值工(gōng)作，也一直关(guān)注(zhù)着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过(guò)了(le)首航(háng)会(huì)员报名，也错过了抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示(shì)，“一直在东航(háng)App上刷(shuā)新，希望能购得(dé)其他旅(lǚ)客的退票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生(shēng)终于顺(shùn)利购得5月29日当天(tiān)往(wǎng)返上海-成都的两(liǎng)张C919机票(piào)。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负责航空板块(kuài)业务，不(bù)过他表示，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作是推动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点(diǎn)许，时(shí)代财经从东航App上发现，目(mù)前(qián)该航线（5月29日(rì)上海-成都(dōu)）尚有5张(zhāng)经济舱余票(piào)，不过票(piào)价(jià)已(yǐ)飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急于首(shǒu)航的这两天，旅客(kè)亦可在其后一个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天均(jūn)会(huì)在上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流机场之间往返(fǎn)，出(chū)发(fā)时间也较(jiào)为固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都(dōu)-上海则每(měi)天(tiān)12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外(wài)，经济(jì)舱大部分为940元（不含(hán)税）起(qǐ)。

　　小紫是一位(wèi)航空爱(ài)好者(zhě)，经常在社交平台上转发极光、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日，她在售(shòu)票(piào)App上确(què)认了C919航(háng)班(bān)信息后，购买了6月2日-4日(rì)上海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务(wù)舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算(suàn)合理，此前她就曾(céng)期待7月能买(m中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名ǎi)到(dào)一(yī)张“九妹”的(de)机(jī)票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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