中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先者通合(hé)科技4月25日(rì)迄(qì)今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益于(yú)充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的(de)占比以及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价(jià)格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的(de)提升(shēng)。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充(chōng)电(diàn)模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及(jí)其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运(yùn)营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电模块(kuài)的自产自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计，在(zài)充电模块领域有所布局的(de)A股上市(shì)公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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