金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸整个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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