失联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于(yú)被找到(dào)了(le)，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查德·戈(gē)弗雷曾通(tōng)过一项全新的(de)跟踪技术(shù)，发现(xiàn)了(le)马航(háng)MH370客机(jī)的(de)坠毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定位置位于(yú)澳(ào)大利(lì)亚珀斯(sī)以西的4000米深(shēn)海底。此消(xiāo)息一出(chū)全(quán)球一片哗然，要知(zhī)道马航于(yú)2014年3月(yuè)8日失(shī)踪之后有27个国家参与了搜救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救(jiù)工作持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万平方公里，但始终没有找到(dào)如今终(zhōng)于有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真假(jiǎ)假的消息(xī)看到了无数次，但(dàn)很庆(qìng)幸他(tā)们没(méi)有被遗忘(wàng)，还有人在坚持(chí)寻(xún)找，不管真相如何，都希望同(tóng)胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大型客(kè)机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往北京后失(shī)联，历时多(duō)年搜索都(dōu)未获得线(xiàn)索，无法找寻到(dào)飞机失(shī)踪的位(wèi)置。相信不少人认为(wèi)在(zài)现代通讯如此发达的年代，定(dìng)位系统如此精准为何那(nà)么庞大的飞机(jī)会失踪，而(ér)正是49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数这(zhè)份疑惑，使得该事件(jiàn)成(chéng)为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国(guó)际机场(chǎng)的(de)跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈的南太平洋(yáng)天空，在(zài)星空璀璨(càn)的马来西(xī)亚(yà)上空，从吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡(pō)国(guó)际机场装载(zài)了7小时(shí)飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞行航(háng)程时间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升(shēng)至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安全(quán)高度后，开始了正常的平(píng)坦滑行。那天晚上，在马六甲的上(shàng)空(kōng)，群星49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数闪烁在深邃的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机上的(de)机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客(kè)和机组人员大(dà)部(bù)分(fēn)在凌晨(chén)的隆隆飞机(jī)发动机(jī)轰鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中(zhōng)国籍的(de)乘客是在(zài)返回祖国(guó)家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中途(tú)中(zhōng)离奇失(shī)踪了(le)，飞(fēi)机(jī)上的227名(míng)乘客和12名机组人员至今下落(luò)不明，到底(dǐ)是人为还是(shì)意(yì)外(wài)真相到(dào)底是(shì)什么？

M370失(shī)联之后，有马来西(xī)亚(yà)的遇难者家属曾经尝(cháng)试过联系遇难的家人，令人意外的是，信息显(xiǎn)示位置是在美国，这难免让人怀疑2370客(kè)机(jī)上的人并没(méi)有死，他们可能是被劫机然后转移(yí)到(dào)了某个隐(yǐn)蔽的地方与世隔绝(jué)，不能和外界联(lián)系，没有(yǒu)人(rén)知道他们(men)的(de)存在，没有人知道他(tā)们的死活。此外(wài)在此(cǐ)次事件中还(hái)发生了一件十(shí)分奇怪事情(qíng)，那就是本该对马六甲(jiǎ)海域进行全面检(jiǎn)测的美国卫(wèi)星，在失事(shì)事件发生期间，其卫星(xīng)信号(hào)数在(zài)回(huí)传数据时竟然发生了故障，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其(qí)次(cì)MH370作(zuò)为一架民航客(kè)机(jī)，它在飞行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保(bǎo)持高度紧密的联系(xì)，而且(qiě)根据正常的(de)操作规范这架(jià)客(kè)机应该始终都处于(yú)雷达(dá)的监控范围之(zhī)内，即使失事地(dì)面航站也可(kě)以根据雷达信息找到客机的具体失事地(dì)点(diǎn)。

然而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没多久就在地面航站的雷(léi)达屏幕中失去了信号。不仅(jǐn)如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有向地面航站通(tōng)报究竟是(shì)飞机出事故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持(chí)。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正(zhèng)常的飞机事故，反而更像(xiàng)是(shì)遭到了劫持(chí)。有(yǒu)一种说(shuō)法是飞机(jī)上中国乘客占到(dào)了64%，包(bāo)括中国各方面(miàn)顶(dǐng)尖专(zhuān)家精英等几十名人，一(yī)些(xiē)目的不纯的组(zǔ)织策(cè)划了此次事件，故意(yì)把(bǎ)飞机(jī)击落(luò)导致飞机上(shàng)二百多(duō)名乘客葬身于(yú)茫茫人海(hǎi)之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原(yuán)因用这种(zhǒng)方式选(xuǎn)择(zé)自杀，用整个飞(fēi)机的人作为陪葬，证(zhèng)据是在(zài)机长的(de)硬盘中恢复(fù)的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印度(dù)洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班(bān)坠(zhuì)机预测的航线非常相似。第三种说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班，这种说法成(chéng)立吗？骗三岁小孩子(zi)可(kě)以，但是骗(piàn)全世界(jiè)的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的留尼旺岛(dǎo)，毛里求斯(sī)等多地发现的数块飞机残(cán)骸，也已被认定为来自马(mǎ)航MH370航班。时至今(jīn)日，关(guān)于马航MH370航(háng)班的一些(xiē)信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟空(kōng)难是如(rú)何发生(shēng)的(de)谁也无法知道(dào)真(zhēn)相，只有等(děng)多年后找到飞机上的黑厘子才(cái)能真相大(dà)白(bái)。如今已(yǐ)经确(què)定(dìng)了马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏着什么(me)秘(mì)密，相信很快(kuài)就(jiù)会被揭(jiē)开！

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