国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字(zì放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受)五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受)国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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