6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时42周是几个月，42周是几个月保质期间(jiān)的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处(chù)的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé42周是几个月，42周是几个月保质期)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了(le)不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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