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一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗

一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中国官网显示,全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán);Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价了!

特斯(sī)拉又涨价(jià)了!

  特斯拉4天(tiān)两次提价

  事实(shí)上,这(zhè)是特斯(sī)拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月2日,特斯拉(lā)中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng),Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán),此(cǐ)前(qián)为(wèi)26.19万(wàn)元;Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元(yuán),此(cǐ)前为31.19万元。

  特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的(de)售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加(jiā)拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上表示(shì),从(cóng)长(zhǎng)期(qī)来(lái)看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线,但从短(duǎn)期(qī)来看,相较于(yú)利润而言,规模对特斯拉更加重要(yào)。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力,但仍希望在可(kě)能的(de)情况下上调售(shòu)价,以使得交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新(xīn)工(gōng)厂产能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为(wèi)价(jià)格战降温,有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)

  开(kāi)源(yuán)证券(quàn)指(zhǐ)出,特(tè)斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降(jiàng)温,有望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴(tiē)幅度(dù)、时限的(de)不一,导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格(gé)战中首个降价的(de)主机(jī)厂,对新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)的(de)定价(jià)有一定程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的(de)潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化(huà)为真实(shí)购买。

  “(上调价格)主要(yào)就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为,特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料,同(tóng)一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗时与之前马斯克表(biǎo)示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)三个:第一是一季度利润(rùn)低于预期;第二是为了打破消费者降价预期(qī);第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也指出(chū),3月末(mò)大部(bù)地方性品牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期,带(dài)动汽(qì)车市(shì)场价格战(zhàn)边际减弱,叠加(jiā)近(jìn)日特斯拉售(shòu)价上(shàng)调,预(yù)计(jì)有助于缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù),带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释(shì)放。

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