金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)write的过去分词怎么用，write的过去分词英语洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳(wěn)定write的过去分词怎么用，write的过去分词英语企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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