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酒红色是哪几个颜色调出来的

酒红色是哪几个颜色调出来的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了(le)3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

  你就说,明明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是(shì)天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空能吊打同行,人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价(jià),春秋(qiū)航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太(tài)会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格,那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎(zěn)么都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想吃(chī)个饭,不(bù)好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招:短途(tú)直航,提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航,这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说,只要(yào)飞不死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以酒红色是哪几个颜色调出来的在过去(qù)的三年里(lǐ),春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能(néng)多卖(mài)一张是一张(zhāng),要是民(mín)航允许的话,我连(lián)站票都卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋酒红色是哪几个颜色调出来的大部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助,如(rú)果(gu酒红色是哪几个颜色调出来的ǒ)减(jiǎn)去这一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路(lù)线(xiàn)的这些年,春秋的差评是真不(bù)少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言:钱一半是(shì)赚的,一半是省的,春秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊,要(yào)是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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