金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显现。蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了>

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车(chē)国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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