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为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来,和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果

为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来,和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán),成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航空,怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋航空能(néng为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来,和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果)吊(diào)打同行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀!

  首先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看(kàn),春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大(dà)多时候,春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航空的(de)直(zhí)销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是太正常不(bù)过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜(yí),但你(nǐ)一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终极致富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年,别(bié)人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航(háng),这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是(shì)说,只要(yào)飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来,和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō),在保证成本的(de)基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要(yào)是民航允(yǔn)许的话,我连站票(piào)都卖。

  而(ér)且,你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē),这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块的话,春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走(zǒu)廉价路线的(de)这(zhè)些(xiē)年,春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的(de),春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复,也有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊(a),要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老路,搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé),那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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